江苏哑铃价格联盟

共享单车的下一步恐怕不仅是越来越方便

特轮仕骑友之家2018-01-06 15:48:56


欢迎来到骑行的天堂,车友的家!



共享单车的下一步恐怕不仅是


越来越方便


还会越来越高端


6月27日交通运输部新闻发言人吴春耕在例行新闻发布会上表示,对共享单车和共享汽车的征求意见期已经结束,大部分意见建议对两个文件内容均表示认可,并给予积极评价。


对于共享单车,也许现在的车辆管理、线上线下的服务、停车位置等的相关制度和服务还不够完善,


但是我们无法回避的是,共享已经影响了我们现在的生活方式,甚至还会改变我们今后的生活方式,并成为一种重要的生活方式。



除了现有的共享单车模式,以后可能还会升级新的共享模式,现在的共享单车仅仅是企业和消费者之间的B2C模式,而消费者和消费者之间的C2C模式的共享还未被完全发掘。


共享汽车做到了个人和个人之间的交易,但是共享单车的个人和个人之间的交易呢?还没有被发掘,目前仍停留在商品和信息从企业直接到消费者的状态,也就是企业造车直接租赁给你。



也就是说,现在的共享单车是很火,但阿轮作为一个局外人来看,会觉得另一部分的社会闲置单车资源未尝不能被利用和运转起来。


普通的自行车几百左右的单价,和共享单车的成本也没有相距太大,这个时候也许你会觉得没有共享的必要,就几百而已,自己买来自己骑骑,没必要和别人共享,


而且这个价位的个人单车要做到个人和个人之间的共享交易也比较难实现,因为家家户户都有,大家不会为了和别人租辆车给自己找麻烦。


但如果这个时候你的单车是几千或者上万,甚至更贵。我觉得恐怕这个时候你对你的自行车的需求就不仅仅是代步那么简单了,


你可能是对自行车的性能有更高要求,可能对自行车有超越一般人对自行车的喜爱,可能你因为喜欢长途骑行所以选择了更高质量的单车,可能你有一个短期的计划但是需要有高性能的单车,


或者你仅仅只是为了体验高端的单车骑行而已。



现有的共享单车仅仅是解决大家最后一公里的需求,但是如果想要骑行要去更远的地方,更多的公里数。


那么现有的共享单车就无法满足,因为骑行超过一小时你的屁屁就会痛痛(亲身体验),阿轮的男同事表示下半身无福消受。



高端单车的骑行虽然没有普通自行车那么普及,但随着其背后所代表的一些生活方式,如健身、旅行、贴近自然、健康环保、对自己的挑战等都因为现代生活水平的提高而愈受关注。


所以,虽然现在的共享单车战役还在进行,但谁又能说它会到此为止呢?


恐怕现在的共享模式下的大陆之中还有很多新大陆未被踏足。


好啦今天就到这里啦~


今日话题:你的第一辆自行车是什么时候买的?



-感谢你的阅读-