定了!徐州首家航空公司诞生,刚刚飞了一趟南通!以后邳州人可以这么出门了......

发表于 讨论求助 2020-04-26 23:42:04

这事说来不可思议

但却实实在在发生了

就在前两天

一架飞机从徐州飞到了南通

对,运载一批客人

这次算是验证飞行

相当给力


短途运输在国内少见

国际却十分普遍

徐州算是吃螃蟹的人了


执行验证飞行的这架飞机可以乘坐19人


而且,还有一件说出去特给徐州人长脸的事

大徐州有自己的航空公司了


为了推动淮海经济区的加快发展,增强地区经济和产业结构调整,徐州汉通航空与华彬航空集团共同出资成立了以徐州观音机场为基地的华亚航空。


华亚航空在成立之初,就立足于发展江苏省内和省际的短途运输和支线货运,依托徐州市政府的发展战略,力争将徐州打造成为新的航空货运和支线运输枢纽,助力徐州成为淮海经济区的中心城市。


在发展运输航空的同时,华亚航空选择优先发展通用航空,开展省内的短途运输,为此,华亚航空出资成功收购了华彬亚盛通用航空,用于开展省内及省际间的短途运输服务,以徐州为中心,辐射带动淮海经济区的经济发展。


28日晚7点45分,一架DHC-400型19座短途通勤飞机稳稳降落在徐州观音国际机场。此前的4小时内,它在中途停留1个小时后,完成了徐州和南通之间的往返。


作为徐州短途运输航线的验证飞行,此次飞行的成功,成为徐州开辟短途运输航线迈出的重要一步,也为其他城市进行此类探索提供了借鉴。



飞行速度:330公里/时

飞行高度:近3900米

滞空时间:6小时


数据比较:

铁路:6-9小时

长途汽车:5.5小时

飞机:3-4个小时(其中空中时间1个小时)


“打飞的”去南通

是不是很高大上?

而且,据说价格很亲民!


华彬航空集团项目经理张瑞纲说,徐州汉通公司目前已订购3架小型飞机,打算以这次验证飞行为起点,为明年开通短途航线积累经验。

预计2018年这三架飞机能够交付使用

短途运输以定期或不定期航班的方式

高频次往返于飞行距离一般在400公里内的客源地机场、支线或部分干线机场


这也就意味着

在明年之后

徐州前往附近城市,比如南通、长三角或其他省份省会

都可以坐!飞!机!

ATR42机型


据介绍

短途运输是国内航空的短板

也可以说是空白项

徐州在成立航空公司的基础上

借助淮海经济区中心城市区位优势

助力中心城市建设

探索短途运输


徐州人在光膀子撸串的时候

可以这么吹了:

今天早上刚打飞的去了趟合肥!!

 

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